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アクセラとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   光岡自動車  ガリューIII
VS
12万円~168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 148.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
83台 中古車掲載台数 2台
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツコネナビ バックカメラ BOSE H

    本体価格
    126.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ETC2.0車載器 マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター オートライトシステム LEDヘッドライト 運転席パワーシート

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/ETC/パノラミックビューモニター/シートヒーター/LEDタイト/純正アルミホイール/クリアランスソナー/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ エンジンスターター スマートキー HIDライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    46万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ(Bluetooth フルセグTV CD DVD USB バックモニター)BOSEスピーカー サンルーフ 革巻きステアリング(ステアリングスイッチ クルーズコントロール)シートヒーター

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    66万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 元教習車 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 1オーナー 走行5.8万Km 黒 

    本体価格
    228万円

  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    148.9万円

関東
17台
89.5万円
関西
9台
108.4万円
東海
12台
70.2万円
北海道
8台
68.5万円
九州
8台
129.4万円
東北
6台
72万円
北陸・甲信越
11台
97.4万円
中国
7台
94.1万円
四国
5台
91.2万円
地域別台数
関東
1台
228万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
148.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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マツダ  アクセラ   光岡自動車  ガリューIII
171.2万円~331万円 新車時価格 516.6万円~640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
1496~2188 排気量(cc) 2495~3498
99~175 最高出力(馬力) 223~313
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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