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アクセラとガリューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   光岡自動車  ガリュー
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 75万円375万円
ガリューの相場表を見る
99 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 白革シート/360度ビューモニター/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/クルーズコントロール/アダプティブLEDライト/ソナー/シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/ETC/HUD

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S OP:セーフティクルーズパッケージ/OP:BOSEサウンド/OP:ディスチャージパッケージ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth接続/USB入力/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S アドバンスドシティブレーキ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC USB Bluetooth ステアリモコン 純正アルミ CD・DVD サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 4WD 

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS BT接続 USB接続 オートクルーズコン

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート リヤビークルモニタリング 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター オートライト 純正アルミ アドバンストキーレスエントリー スマートインETC ワンオーナー車

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    116万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 戸田SCより配送

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SCBS RVM 純正ナビ バックカメラ フルセグ BT DVD/CD再生 USB AUX スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール レーダー探知機 前後ドライブレコーダー ETC ETC

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/FM/AM/CD/DVDフルセグTV/Bluetooth/ビルトインETC/HIDヘッドライト/AUTOライト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    33.9万円

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    268.8万円

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    320万円

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    250万円

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    375万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
26
84万円
関西
16
95万円
東海
12
79万円
北海道
6
81.7万円
九州
10
126.6万円
東北
7
88.5万円
北陸・甲信越
11
105.1万円
中国
8
104.4万円
四国
3
77.4万円
地域別台数
関東
5
234.3万円
関西
2
154.9万円
東海
2
197.5万円
北海道
0
---
九州
3
238.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
266.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   光岡自動車  ガリュー
171.2万円331万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496~2188 排気量(cc) 2488~3500
99~175 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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