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アクセラとガリューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   光岡自動車  ガリュー
VS
12万円~168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 25万円~329万円
ガリューの相場表を見る
84台 中古車掲載台数 12台
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6速ミッション車/禁煙車/後方死角アシスト機能/横滑り防止装置/フロントフォグランプ/レッドステッチ調ステアリング/ジェットブラックマイカ

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ワンセグMナビ バックガイドモニター レザーシート 前席シートH付パワーシート HIDオートライト アドバンストキーレスエントリー 純正アルミ スマートインETC ワンオーナー車

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ BTオーディオ バックカメラ ETC アドバンストキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    76.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ フルセグTV スマートキー ETC クルコン AFS

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth DVD ETC ドラレコ ワンオーナー 革巻ステリモ スマートキー デュアルA/C ウィンカーミラー オート付HIDライト フォグランプ 純正16AW

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー フルエアロ 社外18インチAW アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD再生 ステリモ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    76.3万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

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    応談

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    本体価格
    25万円

関東
18台
89.1万円
関西
9台
108.4万円
東海
12台
70.2万円
北海道
7台
71.7万円
九州
8台
129.4万円
東北
6台
72万円
北陸・甲信越
12台
98.6万円
中国
7台
94.1万円
四国
5台
91.2万円
地域別台数
関東
4台
180.3万円
関西
1台
206万円
東海
6台
209.1万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
185万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アクセラとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   光岡自動車  ガリュー
171.2万円~331万円 新車時価格 386.6万円~638万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496~2188 排気量(cc) 2488~3500
99~175 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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