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アクセラとA8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アウディ  A8
VS
12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1100万円
A8の相場表を見る
98 中古車掲載台数 97
  • マツダ アクセラ 1.5 15S リース可 スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ アドバンスドスマートシティブレーキサポート  誤発進抑制機能 レーダークルコン  純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV DVD/CD ドラレコ前後 純正18インチAW 革シート 運転席シートヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ バックモニター スマートシティブレーキ ETC クルーズコントロール HIDヘッド フォグ オートライト CD/DVD/地デジ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正SDナビ FM/AM/BT バックカメラ 電動格納ミラー 純正フロアマット アイドリングストップ ETC プッシュスタート/スマートキー ステアリングリモコン ABS 取扱説明書・保証書

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション オートワイパー オートライトシステム LEDヘッドライト フルオートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360°モニター Pセンサー ETC ナビSD

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツスピエアロ BOSEサウンド 黒革シート 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 地デジ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    49.6万円

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    本体価格
    235.2万円

関東
30
89.9万円
関西
13
118.1万円
東海
14
83.4万円
北海道
7
90.2万円
九州
10
112.2万円
東北
8
97.3万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
43
470.4万円
関西
19
585.4万円
東海
15
558.1万円
北海道
5
124万円
九州
8
441.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
0
---

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アクセラとA8のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アウディ  A8
171.2万円331万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1496~2188 排気量(cc) 2994~3996
99~175 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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