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タントとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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タントとキャロルの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
VS
189円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 7.2万円129.8万円
キャロルの相場表を見る
17260 中古車掲載台数 783
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディションSA 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VS 社外ナビ HID フォグ スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 最新スマアシ ターボ 両側パワースライド

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 L 全国1年保証/福祉車両/

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 禁煙車 TV Bカメラ USB接続 左側電動

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 片側電動スライドドア/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    41.2万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    89.9万円

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    49.8万円

  • マツダ キャロル 350 

    本体価格
    198万円

  • マツダ キャロル 660 ミレディ 

    本体価格
    28万円

関東
3953
107万円
関西
2378
102.6万円
東海
2260
111.1万円
北海道
858
111.1万円
九州
2918
106.7万円
東北
1338
109.4万円
北陸・甲信越
1215
103.4万円
中国
1565
119万円
四国
775
102.2万円
地域別台数
関東
101
55.7万円
関西
162
75万円
東海
53
70.6万円
北海道
23
44.7万円
九州
162
75.1万円
東北
26
58.2万円
北陸・甲信越
47
51.3万円
中国
139
75.1万円
四国
70
71.8万円

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タントとキャロルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  キャロル
122万円210.7万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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