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AZ-ワゴンとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
1万円57万円
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中古車相場 78.8万円980万円
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232 中古車掲載台数 90
  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 4WD スマートキー プッシュスタート ナビ バックモニター 電動格納ミラーウインカー タイミングチェーン 車検令和9年4月

    本体価格
    18万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ドラレコ スマートキー 純正14インチアルミ オートエアコン CD ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.1万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X ナビ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    18.7万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル キーレスアルミエアロ

    本体価格
    10万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 検R9年12月21日・走行103千K

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4AT

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ・ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 4WD 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ 本州仕入れ 走行2.1万キロ STI18AW リアスポイラー ハーフレザーシート クルーズコントロール パドルシフト ナビ フルセグTV Bluetooth USB・iPhone接続

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    199万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期モデル

    本体価格
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    184万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD サンルーフ タンレザーシート 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター HIDヘッド パワーシート スマートキー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    157.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    415万円

関東
54
21.5万円
関西
28
22.9万円
東海
13
23.5万円
北海道
19
24.8万円
九州
25
22.6万円
東北
24
27.1万円
北陸・甲信越
18
24.6万円
中国
41
22.1万円
四国
10
24.4万円
地域別台数
関東
47
177.8万円
関西
7
260.2万円
東海
10
168万円
北海道
7
273.5万円
九州
5
172.1万円
東北
4
158.6万円
北陸・甲信越
6
157.8万円
中国
4
200.8万円
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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AZ-ワゴンとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   スバル  インプレッサハッチバックSTI
92.4万円168.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
54~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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