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208とAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   マツダ  AZ-ワゴン
VS
20万円379万円
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中古車相場 1万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 249
  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 後期 ディスプレイオーディオ カープレイ USB入力 Bluetooth Bカメラ ETC オートライト 純正アルミホイール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ クルコン パークアシスト

    本体価格
    89万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車  AppleCarPlay 純正ナビ デジタルテレビ アクティブクルーズコントロール  パドルシフト バックカメラ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター ガラスルーフ

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GT 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    188万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 新車保証継承/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/マイルドハイブリット/BSM/オートマチックハイビーム/アップルカープレイ/アンドロイドオート/AAC/3Dメーター/バックカメラ

    本体価格
    355万円

  • プジョー 208 GT 半革シート 純正17AW LEDライト ACC

    本体価格
    179万円

  • プジョー 208 アリュール AppleCarplay/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC車載器/オートエアコン/オートライト/アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • プジョー 208 GT 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay対応) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    269.3万円

  • プジョー 208 シエロ キーレス ドラレコ ETC 横滑り防止装置 障害物センサー オートエアコン ライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 208 GT 純正ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/ETC/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/バックカメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    100万円

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    19.8万円

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  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX 1セグナビ ETC プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG ナビTV付き

    本体価格
    17.6万円

関東
115
147.3万円
関西
44
160.5万円
東海
71
164万円
北海道
10
164.2万円
九州
28
117.7万円
東北
21
105.4万円
北陸・甲信越
11
132.3万円
中国
10
135.5万円
四国
11
167万円
地域別台数
関東
62
22.6万円
関西
43
21.9万円
東海
26
23.3万円
北海道
14
24.5万円
九州
17
22.8万円
東北
16
29.7万円
北陸・甲信越
19
25.9万円
中国
45
22.4万円
四国
7
26.3万円

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208とAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  208   マツダ  AZ-ワゴン
239.9万円399万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1199 排気量(cc) 658
100 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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