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タントとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   マツダ  AZ-ワゴン
VS
1.8万円258.6万円
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中古車相場 4.9万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
16076 中古車掲載台数 262
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ナビ フルセグ ETC Bカメラ SA3 LDA AHB

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ フロントフォグランプ 両側電動スライドドア スマートキー 純正アルミホイール 運転席エアバッグ 助手席エアバック 電動格納ミラー

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側電動アイドリングストップETC

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ETC 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル ナビ TV 左側スライドドア 記録簿

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA レーダーブレーキ 両側パワースライドドア スマートキー HDDナビ 地デジ HIDヘッドライト ETC AUTOライト フォグランプ ドアバイザー プライバシーガラス 15インチアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 社外メモリーナビ ワンセグTV ブルーツゥース対応ナビ ETC車載器 左パワースライドドア シートヒーター 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ パワーモード

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント 手ごろな価格だったのに!高額な修理代そん 二年車検込み

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 車線逸脱抑制 ハイビームアシスト LEDヘッド オートライト ターボ 両側パワスラ FRドラレコ ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター スマートキー×2 オートリトラミラー 合皮ハーフレザーシート

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド ターボ スマートアシスト ACC ETC

    本体価格
    182.8万円

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  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS プッシュスタートスマートキー・LEDヘッドランプ

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  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ワンオーナー/Bluetooth対応ナビ/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル X 

    本体価格
    9.9万円

関東
3657
107.6万円
関西
2308
105万円
東海
2083
111.4万円
北海道
759
117.3万円
九州
2765
109.1万円
東北
1256
111.9万円
北陸・甲信越
1178
108.2万円
中国
1340
116.9万円
四国
730
105万円
地域別台数
関東
66
22.8万円
関西
38
23.3万円
東海
29
22.9万円
北海道
13
28.2万円
九州
19
26.5万円
東北
20
32.8万円
北陸・甲信越
20
26.3万円
中国
46
22.9万円
四国
11
24.5万円

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タントとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  AZ-ワゴン
122万円210.7万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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