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MPVとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   日産  ラフェスタ
VS
11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
86 中古車掲載台数 36
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 1年保証付 走行36千Km 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト スマートキー CD・DVD再生 ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車HDDナビDVD/BlueT/BOSE両側電動Newタイヤ音楽録音S/BカメラETC地デジAutoHID純正17AW

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ メーカーオプション全装着プリクラッシュセーフティレーダークルーズHDDナビ5.1chBOSEサウンド11SPリヤエンターテイメント本革シートFSBモニタCセンサパワーバック両電ドアAFSサイドエアバッグ電動復帰サードシート

    本体価格
    109万円

  • マツダ MPV 2.3 23T マツダスピードエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    70万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シートナビフルセグブルートゥース

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ HDDナビゲーション スマートインETC バックカメラ 電動両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 禁煙 後席モニター 革シート BOSEサウンド

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター ETC スマーキー キャプテンシート オットマン 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    25万円

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    45万円

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    30万円

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    58.8万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 ワンオーナー車 禁煙車 パワースライドドア スマートキー2コ ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ バックカメラ コーナーセンサー HID Wエアコン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ナビBカメラETC サンルーフ

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
34
48.2万円
関西
8
53.4万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
4
38.9万円
中国
15
59.9万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
15
38.6万円
関西
7
35.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ラフェスタの中古車を探す

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MPVとラフェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日産  ラフェスタ
238万円360万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2260 排気量(cc) 1997
163~245 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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