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ウルスとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   マセラティ  MC20チェロ
VS
2350万円6880万円
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中古車相場 2460万円3298万円
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159 中古車掲載台数 15
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 外装色ネロノクティス 内装色ネロ/ロッソ パノラマサンルーフ 23インチホイール レッドキャリパー スポルティーボレザー Qティチューラ Fベンチレーション カーボンパッケージ  B&O ソフトクローズ

    本体価格
    2740万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD RI.VALTA ver

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD URUS SE Bianco Icarus (ホワイト)

    本体価格
    4180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD LEAP DESIGNカーボンフロントスポイラー カーボンサイドステップ カーボンリアディフューザー ローダウン パノラミックスライディングルーフ B&Oサウンドシステム Qチトゥーラwithレザー ランボルギーニアニマ

    本体価格
    2718万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Novitec Esteso/Precisione×AGIO24インチワンオフAW/可変バルブ付エキゾースト/フルラッピング/カーグラフィックロワリングモジュール/カーボンインテリア/クライスジーク/カーボンエンジンフード

    本体価格
    3630万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD GrigioTelesto

    本体価格
    3890万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    2980万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 弊社デモカー レーシングシート  フロントリフター 20インチダークミロンホイール

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    本体価格
    2948万円

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    本体価格
    2600万円

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    本体価格
    2485万円

関東
67
3952.1万円
関西
30
3544.9万円
東海
28
3870.9万円
北海道
4
4269.3万円
九州
9
4039.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3742.6万円
四国
2
5690万円
地域別台数
関東
8
2802万円
関西
1
2600万円
東海
2
2956.2万円
北海道
0
---
九州
1
2948万円
東北
1
2870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2490万円
四国
1
2980万円

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ウルスとMC20チェロのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   マセラティ  MC20チェロ
2574万円3499.8万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
3996 排気量(cc) 3000
620~666 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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