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ウルスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
2498万円6880万円
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中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
162 中古車掲載台数 59
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ダークパッケージ 4-Seat アンビエントP ヘッドアップディスプレイ ハイウェイAst B&OSound 23インチAWブラック ロードアシスト 本革レザーステアリング Bキャリパー 地デジナビ

    本体価格
    6880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP810フルPRFカーボンエアロBANG  OLUFSEN

    本体価格
    4439万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Verde Mantis ナイトビジョン リアエンターテイメント フロアマットレザー シャイニーカーボン アンビエントライト ブラックキャリパー シートベンチレーション HUD バングオルフセン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Nero Nemesis

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD New Grigio Keres Matt

    本体価格
    3820万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD リープデザイン/カーボンエクステリア/ワンオーナー/BANG&OLUFSEN/カーボンインテリア/Qチトゥーラ/ブランディングPKG/パノラマ/デジミラ/ヘッドアップディスプレイ/ヘッドレスト刺繍/4人乗り/23インチAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD LEAP DESIGNカーボンフルエアロ・パワークラフト可変マフラー(純正マフラー有り)・承認タイヤ交換済み・ロワリングKIT・Qチトゥーラレザー内装・ブラックスタイルPKG・フロント&リア シートヒーター・記録簿

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正マットブルー リープデザインパワクラ シーターヒーター&ベンチレーション レッドキャリパー コントラストステッチ レーダークルーズコントロール レッドパイピング入りフロアマット カーボンインパネ加飾

    本体価格
    3099.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート&センターブリッジ&ダッシュインサート&ドライバーゾーン+LEDs サスペンションリフター 鍛造20インチAW イエローブレーキキャリパー レッドレブカウンター

    本体価格
    4190万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoFuji1482K

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバー(レーシングシート・インテリアドアハンドル・ドライバーゾーン・セントラルブリッジ)・サスペンションリフター・レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ・OP1360・Genuine320・カーボン16点・フロントサスペンションリフト・レーシングシート センターストライプ・バックレーダー・アダプティブヘッドランプシステム・チタンスポーツエグゾーストパイプ

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車 カーボンLEDドライバーゾーン サスペンションリフター

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート ADASフルパッケージ アップルカープレイ レーシングシートリフター 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール アルカンターラ・フルシート サスペンションリフター

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1100万 SPECIAL EQUIPMENT カーボンドライバーゾーン&LEDステアリング カーボンエンジンカバー Fリフト デイトナシート 七宝焼きエンブレム 鍛造20インチAW イエローキャリパー ホワイトレブカウンター

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注カラーGiallo Triplo Strato 20クローム仕上鍛造AW  サスペンションリフター  カーボンエンジンカバー フェンダーエンブレム  レッド本革内装 シートヒーター   イエローレブカウンター

    本体価格
    4230万円

関東
76
3763.5万円
関西
36
3459.9万円
東海
23
3587.4万円
北海道
2
4730万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4037万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
14
4602.3万円
東海
12
4723.6万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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ウルスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  F8スパイダー
2574万円3499.8万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3996 排気量(cc) 3902
620~666 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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