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ウラカンと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   マクラーレン  540Cクーペ
VS
1999万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 1328万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
147 中古車掲載台数 9
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Oro Elios

    本体価格
    3840万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 640-4 屋内保管 禁煙車 正規ディーラー点検済み 記録簿付き 新車取説 保証書 スペアキー 純正バッテリーコンディショナー 純正ボディカバー 備品全部有

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Uranus

    本体価格
    3250万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Grigio Hati(グレー)

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 正規D車 60台限定 60TH Anniversary STO Blu Ageus&BluAstraeus プロテクションフィルム施工 ミラー型ドラレコ プレミアムインテリアノーティング

    本体価格
    5548万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD オプションホイール20インチ アップルカープレイ

    本体価格
    2940万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 禁煙/純正ナビ/USB/Bluetooth接続/リアカメラ/純正ブラック19AW/マグネトレオロジカルサスペンション/ガラスエンジンフード/フロントリフター/カーボンスポーツレザーシート/クリアランスソナー/LED/スマートキー

    本体価格
    2878万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Arancio Xanto

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 フロントプロテクションフィルム施工済 ブランディングパッケージ 内装(イエロー&黒レザー) シートヒーター フロントリフター カラーBモニター ガラスエンジンフード キーレス×2本

    本体価格
    2550万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    1538万円

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    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

関東
53
3594.3万円
関西
26
3447.2万円
東海
34
3401.4万円
北海道
3
3270万円
九州
19
3041.6万円
東北
2
3105万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
6
4060万円
四国
2
2365万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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ウラカンと540Cクーペのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マクラーレン  540Cクーペ
2462.4万円4125万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
5204 排気量(cc) 3799
580~640 最高出力(馬力) 540
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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