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ポルトフィーノとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとウラカンの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
2025万円~2980万円
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中古車相場 2098万円~5050万円
ウラカンの相場表を見る
48台 中古車掲載台数 94台
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Titanio PPF

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ツートンボディ カーボンLEDステアリング 右ハンドル カーボンエクステリア

    本体価格
    2478万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H ロッソコルサ クオイオレザー カーボンLEDステアリング マグネライドサス カラードキャリパー パッセンジャーディスプレイ Bカメラ ヘッドレスト跳馬刺繍 イエローレブカウンター 1オーナー

    本体価格
    2598万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT carbon(ドライバーゾーン・LEDステアリング・ダッシュインサート・センターブリッジ・シルキック・カップフォルダー) フル電動シート ヘッドレスト跳馬刺繍 20in鍛造AW Rossoキャリパー Neroレザー 禁煙

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンフロントサイドリアスポイラー カーボンブレーキ ブラックテールパイプ LEDステアリング 純正20インチAW カーボンエアダクトリアフロントフェンダー マグネライドデュアルモードサスペンション

    本体価格
    2268万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT スクーデリアフェラーリシールド ヘッドレスト刺繍 フル電動シート パーキングカメラ

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア/カーボンインテリア/Frプロテクションフィルム/20インチ鍛造AW/マグネライドサス/イエローキャリパー/フル電動シート/CarPlay/アダプティブヘッドライト/パーキングカメラ/JBLサウンド

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT RossoCorsa 認定中古車 カーボンステアリング OP360

    本体価格
    2216.5万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino Cuoio カーボンフロントスポイラー カーボンアンダードアトリム 20インチダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール デュアルモードMagneRideサスペンション メモリー機能付フル電動シート

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    2550万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD リープエアロ・ウイング・社外マフラー・ディーラー車

    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    4259万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 純正エアロダイナミックキット Q-cituraレザーインテリア 20GianoデザインAW フロントリフティング ガラスエンジンフード ヒータ内蔵Q-citura電動シート ブラックエキゾースト 記録簿・スペアキー有 禁煙

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 

    本体価格
    3410万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム/ラッピング施行/社外オーディオ/社外ホイールF20R21/デジタルインナーミラー

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    3670万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) F&Rボンネットヴィジブルカーボン Damiso20インチAW スタイルPKG レッドキャリパー スポーツシート バイカラートリム・レーザーグラフィック ルーフ&リアウォール・レーザーグラフィック リアビューカメラ

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ※正規ディーラー車※ブランディングPKG※ボルシュタイナーカーボンエアロ(F/S/R)※フォージドカーボンリヤウィング※BBSアルミホイール※ローダウン※フロントリフター※シートヒーター※黒革&アルカンターラ

    本体価格
    2365万円

関東
18台
2361.3万円
関西
12台
2383.3万円
東海
10台
2381.9万円
北海道
1台
2100万円
九州
4台
2297万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
2287.6万円
四国
1台
2980万円
地域別台数
関東
37台
3361.3万円
関西
9台
3305.6万円
東海
20台
3145.2万円
北海道
5台
3006万円
九州
18台
3086.8万円
東北
2台
3074万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
0台
---

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ポルトフィーノとウラカンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ランボルギーニ  ウラカン
2530万円~2631万円 新車時価格 2462.4万円~4125万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3855 排気量(cc) 5204
600 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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