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ウラカンとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとSLSクラスの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   AMG  SLSクラス
VS
1980万円6180万円
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中古車相場 3339.9万円4850万円
SLSクラスの相場表を見る
124 中古車掲載台数 10
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4050万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Nethuns/Akrapovicチタンマフラー

    本体価格
    5000万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフード&カーボンエンジンベイ カーボンエアロ OP20インチAW レッド&ブラックインテリア フル電動シート(シートヒーター付) パークセンサー(フロント&リア) リアビュー iPEマフラー

    本体価格
    2280万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Laufey

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 正規ディーラー車 フロントリフト 黒&赤レザーシート 社外カーボンボンネット(純正あり) 社外カーボンリヤウィング(純正あり) オプションアルミ

    本体価格
    3068万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイルP/フロントリフティング/

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフードエアロ/アルミ

    本体価格
    2180万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) ステルスフルラッピング/ライフスタイルPKG/カップ&スモークPKG/Aesir20AW/イエローキャリパ/スポーツシート/イエローステッチ/EVOトリム/スマートフォンインターフェイス/バックカメラ

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    4850万円

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  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG AMGパフォーマンスP Bang&Olufsen

    本体価格
    3339.9万円

関東
39
3702.2万円
関西
22
3139.7万円
東海
34
3398.3万円
北海道
2
3165万円
九州
17
3268.2万円
東北
3
3555万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3860万円
四国
2
2480万円
地域別台数
関東
6
4083.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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ウラカンとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   AMG  SLSクラス
2462.4万円4125万円 新車時価格 2430万円3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
5204 排気量(cc) 6208
580~640 最高出力(馬力) 571~631
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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