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ガヤルドと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ガヤルド   アルファ ロメオ  4C
VS
822万円2350万円
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中古車相場 643.6万円1010万円
4Cの相場表を見る
33 中古車掲載台数 22
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車・黒革黄色ステッチ・電動シート付

    本体価格
    1132.5万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ディーラー車 LP560フロントバンパー ランボドアキット ガラスエンジンフード MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア ユーザー買取車 フロントリフトシステム 専用19インチスコルピウス鍛造アルミホイール カーボンリアウイング ガラスエンジンフード カーボンシェルバケットシート アルカンターラインテリア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 2013y後期最終デザイン国内18台 クラッチ残75P 純正OPフロントリフティング/クリアEGフード/ブランディングPKG/ホワイトマーカー/本革ルーフ/イエローキャリパー イエローステッチ入黒革S PowerCraft可変バルブM

    本体価格
    1520万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ETC 赤革シート張り返済 クラッチ交換

    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H後期仕様CarbonエアロKsg可変マフラーCarbonDミラー&Rデュフューザー&Egフード純正OP19AWカロッツェリアHDDナビTVBカメラ黒本革Seat後期ヘットライト後期テールライト後期FRバンパーetc

    本体価格
    958万円

  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード ハーマンエアロ ガルウイング 社外マフラー

    本体価格
    822万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ エディツィオーネ テクニカ eギア 4WD 専用カラー/ネロ・メネシス カーボンセラミックブレーキ フロントリフト 角度調整式リアウィング カーボンフルバケットシート

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ワインレッド・正規ディーラー車 ブラックホイール&イエローリム レッドステッチレザーシート

    本体価格
    930万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 社外マフラー カーボンミラー ローダウン ゴーストフィルム ETC

    本体価格
    1650万円

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    948万円

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    780.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

関東
6
1511.5万円
関西
5
1241万円
東海
12
1126.9万円
北海道
0
---
九州
9
1362万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
828.1万円
関西
4
846万円
東海
5
831.5万円
北海道
0
---
九州
1
643.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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ガヤルドと4Cのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   アルファ ロメオ  4C
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
4961~5204 排気量(cc) 1742
520~570 最高出力(馬力) 240
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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