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LBXとEX30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ボルボ  EX30
VS
324.8万円~780万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 269.5万円~539万円
EX30の相場表を見る
303台 中古車掲載台数 91台
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正エアロパーツ 赤ブレーキキャリパー 純正ナビ/TV パノラミックビュー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール HUD クリアランスソナー ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    602.8万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートハイビーム 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    479.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD デジタルインナーミラー スロコン ナビ テレビ パワーバックドア ワイヤレス充電

    本体価格
    550万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 ワンオーナー 純正9.8型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ワイヤレス充電 ETC2.0 茶革 シートヒーター 電動リアゲート BSM HUD PKSB 衝突軽減 追従クルコン コーナセンサー 愛知県 LBX

    本体価格
    474.9万円

  • レクサス LBX リラックス CPO認定 本革シート 渋滞時支援 ドライブレコーダー

    本体価格
    440万円

  • レクサス LBX エレガント 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    458.4万円

  • レクサス LBX クール LSS PKSB BSM 全方位カメラ Pバックドア ETC シートヒーター

    本体価格
    439万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ HDMI パノラミックビューモニター アップルカープレイ アンドロイドオート アストログレー×ブラック

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX リラックス 純正DA・地デジTV/レザーシート/ETC2.0/レクサスセーフティシステム/カラーヘッドアップディスプレイ/パノラミックビュモニター/パワーバックドア

    本体価格
    369万円

  • レクサス LBX リラックス スマキー 地デジTV レザー 電動パワーシート 1オナ アルミホイール バックモニター 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ TV オートクルーズコントロール 盗難防止システム キーレス ETC

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
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    428万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    321.6万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    459万円

関東
88台
500.5万円
関西
52台
483.3万円
東海
67台
505.2万円
北海道
6台
566.2万円
九州
44台
481万円
東北
12台
484.2万円
北陸・甲信越
10台
515.9万円
中国
15台
475.1万円
四国
9台
469.3万円
地域別台数
関東
45台
396万円
関西
12台
405.8万円
東海
8台
394.4万円
北海道
0台
---
九州
8台
415.7万円
東北
2台
364万円
北陸・甲信越
2台
316.3万円
中国
10台
448.5万円
四国
4台
454.4万円

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LBXとEX30のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ボルボ  EX30
420万円~756万円 新車時価格 479万円~629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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