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LBXとEX30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ボルボ  EX30
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 218万円523万円
EX30の相場表を見る
165 中古車掲載台数 88
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT フルレザーシート 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティプラス 全方位カメラ レッドキャリパー 寒冷地仕様 ツートンカラー

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス LBX エレガント エレガント ディスプレイオーディオ 全方位モニター ステアリングスイッチ オートクルーズ ブレーキホールド USBソケット ETC2.0 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    452.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー 禁煙車 本革 4WD 全周囲カメラ HUD ディスプレイオーディオ フルセグ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM PKSB ETC

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙 純正9.8型DA 全周囲カメラ 茶革シート パワーシート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス LBX エレガント 全周囲カメラ 9型ディスプレイ カラーHUD アドバンストパーク&ドライブ ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート 前後ドラレコ レーダークルーズ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    459万円

  • レクサス LBX リラックス レクサスセーフティ DA 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス LBX エレガント 9.8型ディスプレイオーディオ アドバンストパーク 前後ドラレコ 全周囲カメラ 禁煙車 アップルカープレイ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター メモリーシート コーナーセンサー

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    429.3万円

  • レクサス LBX リラックス 冠水歴車ナビTV全方位モニターBT対応ETC2.0セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロールスマートPスタートイモビブラインドスポットモニターハイブリッド車

    本体価格
    347万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 4WD マークレビンソン ドラレコ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    688.9万円

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    278.3万円

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    438万円

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    本体価格
    294万円

関東
52
485.1万円
関西
29
502.3万円
東海
29
534.3万円
北海道
7
592.5万円
九州
25
503.5万円
東北
3
538.3万円
北陸・甲信越
10
481.9万円
中国
9
475.5万円
四国
1
475.5万円
地域別台数
関東
52
388.7万円
関西
9
390.7万円
東海
4
388.2万円
北海道
0
---
九州
11
417.6万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
4
393.5万円
中国
6
409.2万円
四国
1
345万円

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LBXとEX30のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ボルボ  EX30
420万円756万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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