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LBXとキックスを比較! - みんなの比較車種

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LBXとキックスの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   日産  キックス
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 8万円345万円
キックスの相場表を見る
137 中古車掲載台数 1370
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT/純正9.8インチディスプレイオーディオ/前後純正ドラレコ/黒本革/カラーHUD/全周囲カメラ/純正19インチ鍛造AW/レッドキャリパー/Lexus Safety/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    578万円

  • レクサス LBX エレガント 純正コネクトナビ パノラミックビューモニター モデリスタエアロ 茶革シート シートヒーター パワーシート メモリー機能付き 純正ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    472.1万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ アドバンストドライブ BSM TV バックモニター ETC2.0 シートヒーター パワーバックドア パドルシフト シートメモリー スマートキー

    本体価格
    399万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 1オーナー・6速MT・ナビTV・黒革シート・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC2.0・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・パワーリアゲート・メーカー保証継承

    本体価格
    583.5万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・OPワイヤレス充電・本革シート・パワーシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    417.8万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX クール CPO認定中古車

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX リラックス サドルタン本革シート アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーバックドア 純正前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    425万円

  • レクサス LBX エレガント 

    本体価格
    400.8万円

  • レクサス LBX リラックス /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    482.7万円

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    167.8万円

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    本体価格
    255万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD バックカメラ ドラレコ2カメ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD インタークーラーターボ 純正15インチAW キーレス 背面タイヤ 電格ミラー CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイミングベルト交換済み キーレス シートヒーター 純正アルミ フロントフォグランプ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    40.8万円

関東
38
477.9万円
関西
24
491.2万円
東海
26
554.6万円
北海道
9
583.4万円
九州
20
491.5万円
東北
4
468.6万円
北陸・甲信越
6
500.3万円
中国
9
492.9万円
四国
1
459.3万円
地域別台数
関東
401
174.2万円
関西
148
197.8万円
東海
220
183.5万円
北海道
45
171.2万円
九州
227
197.7万円
東北
109
189.1万円
北陸・甲信越
99
178万円
中国
79
193.8万円
四国
42
171.7万円

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LBXとキックスのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   日産  キックス
420万円756万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1490~1618 排気量(cc) 1198
91~304 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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