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キックスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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キックスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
8万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 138.5万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 16
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ・ハンドルシートヒーター・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 追従クルコン 全周囲 ETC 純正AW デジタルインナーミラー 純正9インチナビ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth プロパイロット レーンキープ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 自社ユーザー買取車/純正9型ナビ/プロパイロット/セーフティアシスト/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/ステアリングヒーター/専用合皮シート/前席シートヒーター/アラウンドビュー/ビルトインETC/純正ドラレコ

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/純正ナビ/インテリジェントルームミラー/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー/純正アルミホイール/電動パーキング/オートホールド/電動格納ミラー

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 日産認定中古車/360度全周囲カメラ/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/シートヒーター/ハンドルヒーター/Bluetooth/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    171.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 衝突軽減装置 ETC ドラレコ Bluetooth接続 デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッド 車線逸脱警報 デュアルエアコン

    本体価格
    191.2万円

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    179.8万円

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    本体価格
    153.9万円

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    170万円

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    290万円

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    本体価格
    138.5万円

関東
401
174.2万円
関西
148
197.8万円
東海
220
183.5万円
北海道
45
171.2万円
九州
227
197.7万円
東北
109
189.1万円
北陸・甲信越
99
178万円
中国
79
193.8万円
四国
42
171.7万円
地域別台数
関東
6
203.4万円
関西
4
179万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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キックスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  MX-30 EVモデル
275.9万円370万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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