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LBXとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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LBXとエコスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   フォード  エコスポーツ
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
139 中古車掲載台数 7
  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正18AW

    本体価格
    423万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 純正エアロパーツ 赤ブレーキキャリパー 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 HUD クリアランスソナー 純正AW 純正フロアマット ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    591万円

  • レクサス LBX エレガント ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/フルセグTV/OPヘッドアップディスプレイ/OP18インチアルミ/セーフティシステムプラス/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/パワーシート/ETC2.0

    本体価格
    420万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ナビ 全方位 アドバンストパーク 衝突軽減 HUD BSM クリアランスソナー 純正フロアマット 純正AW パワーシート パワーバックドア ビルトインETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    423.3万円

  • レクサス LBX リラックス ETC 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    440.8万円

  • レクサス LBX クール CPO認定中古車

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT/純正9.8インチディスプレイオーディオ/前後純正ドラレコ/黒本革/カラーHUD/全周囲カメラ/純正19インチ鍛造AW/レッドキャリパー/Lexus Safety/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    578万円

  • レクサス LBX リラックス 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レザーシート シートヒーター パワーバックドア レクサスセーフティプラス LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    413.5万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD レクサスチームメイトアドバンスドドライブ 操舵支援 フロントクロストラフィックアラート レーンチェンジアシスト ドライバーモニター ドライブレコーダー前後 カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    469万円

  • レクサス LBX クール アーティシャンエアロ・ブリッツ車高調・OZRACING20インチ・アドバンストドライブ・アドバンストパーク・カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    45万円

関東
38
478.5万円
関西
24
491.1万円
東海
26
555.8万円
北海道
10
573.7万円
九州
20
491.5万円
東北
4
468.6万円
北陸・甲信越
6
500.3万円
中国
9
492.9万円
四国
2
458.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
72.6万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとエコスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フォード  エコスポーツ
420万円756万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1490~1618 排気量(cc) 1497
91~304 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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