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LBXと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   フィアット  600ハイブリッド
VS
344.8万円735.5万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 290.8万円414万円
600ハイブリッドの相場表を見る
227 中古車掲載台数 46
  • レクサス LBX クール マークレビンソン 純正9.8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パドルシフト フルセグTV パワーバックドア LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    473.6万円

  • レクサス LBX エレガント SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    465.2万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革シート 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    471.3万円

  • レクサス LBX エレガント 18インチAW レクサスチームメイト アドバンストDrive+Park+PKSB ドライブレコーダー(前後方) カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    471.9万円

  • レクサス LBX エレガント E-Four 4WD 純正DA フルセグ CarPlay アドバンストドライブ/パーク 全周囲C ACC BSM LKA AHS 茶レザーシート シートH Pシート Pバックドア ステアリングH ワイヤレス充電 OP18インチAW OPドラレコ ETC2.0

    本体価格
    482.2万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD レクサス認定中古車 ヘッドアップディスプレイ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム オクダケ充電 アクセサリーコンセント AC100V・1500Wデジタルキー Advanced Park Advanced Drive

    本体価格
    460万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 茶革レザーシート レクサスセーフティシステムプラス パワーバックドア ビルトインETC レーダークルーズコントロール スマートキー パドルシフト

    本体価格
    424.4万円

  • レクサス LBX クール パノラミックビュー BSM・SEA 9.8インチディスプレイオーディオ&ナビ シート・ステアヒーター シートメモリー パワーバックドア ETC2.0 フルセグTV BTオーディオ セーフティシステム+

    本体価格
    463.1万円

  • レクサス LBX クール ナビ

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    414万円

関東
49
522.6万円
関西
44
485.9万円
東海
60
507.5万円
北海道
11
540.5万円
九州
27
485.9万円
東北
8
497.3万円
北陸・甲信越
10
500.3万円
中国
12
506.1万円
四国
6
469万円
地域別台数
関東
24
372.7万円
関西
7
370.3万円
東海
6
356.3万円
北海道
2
389万円
九州
1
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
357万円
中国
1
363万円
四国
1
368万円

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レクサス  LBX   フィアット  600ハイブリッド
420万円756万円 新車時価格 365万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1490~1618 排気量(cc) 1199
91~304 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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