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LMとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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LMとタウンエースバンの中古車情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  タウンエースバン
VS
1298万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 25.8万円760万円
タウンエースバンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 714
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/MOPドライブレコーダー

    本体価格
    1299万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/純正19インチAW/デジタルインナーミラー/リアフリップダウンモニター/マークレビンソン/HUB/左右独立型ムーンルーフ/スペア・カードキー有/保証書/全周囲カメラ/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    1620万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD MODELLISTAアドバンストラグジュアリーPKG&クロームセレクション 室内カーテン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1917万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 走行5300キロ 新車保証 メッキ部分ブラックアウト 新品RSR suspension 新品REALワイドスペーサー マークレビンソン ガラスルーフ マッサージシート 純正ホイールブラックペイント

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロキット 純正19インチAW MOPドラレコ DOPプロジェクションカーテシイルミ/サイドバイザー/フロアマット&エントランスマット/ラゲージマット/バルブキャップ TVキット

    本体価格
    1499.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 専用パーティション48型ワイドディスプレイ 調光機能付き電動昇降ガラス L-ANILINE本革パワーシート マークレビンソンリファレンス3Dサウンドシステム 左右独立ガラスルーフ 冷蔵庫 ナノイーX

    本体価格
    1312.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタアドバンスドラグジュアリーPKG マークレビンソン ガラスルーフ ワンオーナー リアエンターシステム デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 14インチディスプレイナビ 禁煙車

    本体価格
    1491.5万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    524.9万円

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    本体価格
    91万円

関東
26
1479.6万円
関西
22
1514.5万円
東海
15
1484.2万円
北海道
2
1494万円
九州
11
1526万円
東北
2
1525.8万円
北陸・甲信越
5
1661.3万円
中国
0
---
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
240
223.8万円
関西
100
200.9万円
東海
84
211.3万円
北海道
49
197.3万円
九州
102
184.4万円
東北
51
195万円
北陸・甲信越
43
197.6万円
中国
27
165.4万円
四国
18
189.3万円

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LMとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  タウンエースバン
1500万円2030万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
2393 排気量(cc) 1494~1496
275 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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