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LMと911を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ポルシェ  911
VS
1288万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
84 中古車掲載台数 991
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD レクサス認定中古車 2年間走行距離無制限保証 4人乗り モデリスタフルエアロ モデリスタホイール

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー車 4人乗り モデリスタエアロ 48インチ大型ワイドミニター 左右独立ムーンルーフ マークレビンソンサラウンドシステム ユニバーサルステップ HUD 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    1970万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ ドラデコ

    本体価格
    1425万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ ユニバーサルステップ 後席モニター デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14インチタッチディスプレイオーディオ Bluetooth USB HDMI フルセグ バックカメラ ETC2.0 前後左右独立フルオートエアコン 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    1440万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ホワイトインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマット 19インチAW 14インチリアエンターテイメントシステム ラゲッジマットセット

    本体価格
    1480万円

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    2490万円

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    968万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    応談

関東
24
1503.5万円
関西
25
1568.9万円
東海
11
1490.9万円
北海道
3
1485.3万円
九州
9
1521.8万円
東北
2
1522.2万円
北陸・甲信越
5
1613万円
中国
4
1581.3万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
430
1948.2万円
関西
171
1844.4万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1884.9万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円

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レクサス  LM   ポルシェ  911
1500万円2030万円 新車時価格 1335万円4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2393 排気量(cc) 2981~3996
275 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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