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LMと911を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ポルシェ  911
VS
1265万円~1898万円
LMの相場表を見る
中古車相場 245万円~10500万円
911の相場表を見る
80台 中古車掲載台数 913台
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/両側電動スライドドア/14インチDA/ヒーター付電動黒革シート/電動Rゲート/アドバンスドパーク/マークレビンソン/HDMI/ETC2.0/フロアマット/寒冷地仕様/ドラレコ/保証書

    本体価格
    1466.5万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 本革・ドラレコ・AWD

    本体価格
    1839.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 モデリスタエアロ TRDパフォーマンスダンパー 白革 シートヒーター ベンチレーション マークレビンソン ユニバーサルステップ ムーンルーフ フリップダウンモニター 360度カメラ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 純正ドライブレコーダー デジタルインナーミラー マークレビンソンプレミアムサウンドシステム ヘッドアップディスプレイブラインドスポットモニター

    本体価格
    1381万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ ドラデコ

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 4人乗り

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ソリスホワイト本革シート リア48インチワイドディスプレイ マークレビンソン  前後席シートヒーター&ベンチレーション ガラスルーフ ユニバーサルステップ 純正19インチアルミ

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1420万円

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    1686万円

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  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

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    1678万円

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    本体価格
    1080万円

関東
27台
1523.5万円
関西
24台
1504.7万円
東海
10台
1456.4万円
北海道
4台
1499万円
九州
7台
1588.3万円
東北
2台
1510万円
北陸・甲信越
3台
1464.3万円
中国
3台
1632万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
412台
1915.1万円
関西
148台
1867.7万円
東海
185台
1856.6万円
北海道
24台
1736.7万円
九州
50台
1943.9万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
36台
1714.5万円
中国
41台
3203.8万円
四国
7台
1856万円

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レクサス  LM   ポルシェ  911
1500万円~2030万円 新車時価格 1335万円~4118万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2393 排気量(cc) 2981~3996
275 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、6名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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