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RZとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RZ   ジープ  パトリオット
VS
470万円1000万円
RZの相場表を見る
中古車相場 39.9万円178万円
パトリオットの相場表を見る
34 中古車掲載台数 54
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサス福岡西認定中古車CPO 電気自動車 RZ450e First Edition ソニッククォーツ 自動防眩インナーミラー パノラマルーフ 充電ケーブル フロアマット ナンバーフレーム

    本体価格
    585万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 Advanced Park ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    579万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    580万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 1オーナー 500台限定 調光パノラマルーフ パワーバックドア パノラミックビューモニター  オラージュ&ブラック専用インテリアカラー ベンチレーション&シートヒーターステアリングヒーター

    本体価格
    510万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 内外装クリーニング実施済/電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    616.8万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD 100台限定車/1オーナー/Carplay/ウルトラスエードシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/マークレビンソンサウンド/ETC/純正21inchAW

    本体価格
    940万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    580万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光パノラマルーフ メーカー前後ドラレコ アドバンスドパーク ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 輻射ヒーター パフォーマンスダンパー

    本体価格
    495万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL 1オーナー禁煙車 調光パノラマルーフ パワーバックドア パノラミックビューモニター

    本体価格
    470万円

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関東
14
667.4万円
関西
4
576.3万円
東海
10
570.6万円
北海道
0
---
九州
4
611.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
1
986万円
地域別台数
関東
11
89.3万円
関西
4
53.2万円
東海
16
112.9万円
北海道
6
76.6万円
九州
8
117.4万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
8
105.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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RZとパトリオットのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   ジープ  パトリオット
790万円1216.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
203~426 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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