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RZとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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RZとN-BOXの中古車情報を比較する

レクサス  RZ   ホンダ  N-BOX
VS
391.1万円~976万円
RZの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~389.3万円
N-BOXの相場表を見る
51台 中古車掲載台数 27455台
  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    630万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 寒冷地仕様 充電ケーブル付 禁煙車 アラウンドビューモニター ガラスルーフ カードキー メモリーナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    521.9万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 4WD・急速充電・LSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ

    本体価格
    550万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 禁煙車 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン BSM 純正20インチアルミホイール クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    488.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車 アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ マークレビンソンプレミアムサウンドシステム デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    569万円

  • レクサス RZ 450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車(CPO) 100台限定特別仕様車ワンオーナー BEV ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    976万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    518万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 認定中古車 ウルトラスウェードシート 自動防眩インナーミラー パノラマルーフ(IR・UVカット機能付/lowEコート付/調光機能付き)

    本体価格
    528万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    189.9万円

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    117.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ホンダセンシング・純正ナビ・アダプティブクルーズコントロール・プラズマクラスター技術搭載フルオートエアコンディショナー・パドルシフト

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正9インチコネクトナビ・ドラレコ・ETC・両側デンドウスライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ ドラレコ前後 アダプティブクルーズ ステアリモコン ETC 衝突軽減ブレーキ USB DVD TV LEDヘッドライト カーテンエアバック Bluetooth 14アルミ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング 片側Pスラ 社マット

    本体価格
    150.9万円

関東
19台
592.2万円
関西
10台
561.1万円
東海
12台
544.2万円
北海道
1台
521.9万円
九州
7台
522.5万円
東北
1台
523.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
630万円
地域別台数
関東
5795台
122.3万円
関西
4467台
125.9万円
東海
4513台
135.5万円
北海道
1327台
134.1万円
九州
3984台
121.6万円
東北
2258台
127.5万円
北陸・甲信越
2091台
130.3万円
中国
1836台
125.9万円
四国
1184台
126.4万円

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RZとN-BOXのカタログ情報を比較する

レクサス  RZ   ホンダ  N-BOX
790万円~1216.5万円 新車時価格 164.9万円~282万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4805×1895×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
--- 排気量(cc) 658
203~426 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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