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UX300eとジュークを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとジュークの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   日産  ジューク
VS
164万円538万円
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中古車相場 29.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
36 中古車掲載台数 410
  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン 純正メモリーナビ 本革白シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 USBポートシートエアコン パワーシート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー禁煙車 走行0.4万km  OP・サンルーフ マークレビンソン 12.3型ディスプレイオーディオプラス バックカメラ ヘーゼルLtexシート セーフティシステムプラス

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX300e バージョンL 全周囲カメラ 本革 禁煙 レクサスセーフティシステム カラーHUB マークレビンソン 電動リアゲート 純正ナビ/フルセグTV/BD/DVD/CD 電気自動車 前後ドラレコ

    本体価格
    296万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 サンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    239.1万円

  • レクサス UX300e バージョンC 衝突軽減レクサスセーフティシステムプラス 電動ムーンルーフ 3眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    325万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ホワイトレザーシート/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/マークレビンソン/電動リアゲート/シートヒーター・ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    248.7万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター 10型ナビ レザーシート ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC2.0 パワーバックドア レクサスセーフティ 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    293.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC 全方位カメラ/クルーズコントロール/シートエアコン/ステアリングヒーター/

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙車 マークレビンソンサウンドシステム 純正12.3インチディスプレイナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    247.1万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    294.3万円

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    54.9万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション TV.ナビ.ETC.スマートキー.バックカメラ.

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    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 夏タイヤ純正アルミホイール付 純正エンジンスターター付

    本体価格
    180万円

関東
21
269.9万円
関西
2
288.4万円
東海
8
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
293.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
121
75.1万円
関西
46
76.2万円
東海
51
82.9万円
北海道
25
89.5万円
九州
67
75.4万円
東北
31
76.1万円
北陸・甲信越
41
76.1万円
中国
20
76.9万円
四国
8
73.8万円

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UX300eとジュークのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   日産  ジューク
580万円705万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
--- 排気量(cc) 1498~1618
203 最高出力(馬力) 114~214
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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