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LCコンバーチブルとLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   米国レクサス  LC
VS
830万円1770万円
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中古車相場 ---
LCの相場表を見る
43 中古車掲載台数 1
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー サンドベージュ幌 マクレビリファレンス OP21インチAW オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 セーフティシステム・純正OP21インチAW・モデリスタエアロ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・オープンカー・メモリー付パワーシート・シートベンチレーション・革巻ステアリング・レーダークルーズ

    本体価格
    1189.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 カーボンリアウイング/MarkLevinsonサウンド/純正21インチ鍛造AW/ブラックキャリパー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1134万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 TRDフルキッド ブラックカスタム レッドキャリパー

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1348万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OPマークレビンソン OPモデリスタエアロ OPTRD鍛造21インチアルミ OP寒冷地仕様 OPカラーヘッドアップディスプレイ OP純正ドラレコ ETC2.0  OPフロアマット 赤革本革シート バックカメラ スペアーキー2本有

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1040万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOMSカーボンエアロ  ジェラルミンBBS21

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/モデリスタエアロ/パワークラフト可変式マフラー(リモコン付属/純正有)/マークレビンソン/CFRPスカッフプレート/白本革(冷温機能)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期モデル 赤幌 マークレビンソン TRDエアロ オレンジキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ トルセンLSD 赤革シート パフォーマンスダンパー ATオイルクーラー 21インチEDGE鍛造AW

    本体価格
    1615.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
5
1204.1万円
関西
23
1326.2万円
東海
4
1334.7万円
北海道
1
1168万円
九州
3
1094万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1043.3万円
中国
3
1399.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとLCのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   米国レクサス  LC
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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