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UXとティーポを比較! - みんなの比較車種

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UXとティーポの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  ティーポ
VS
166.5万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
ティーポの相場表を見る
773 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    262.7万円

  • レクサス UX 200 プリクラッシュセーフティ/LEDヘッドライト/セーフティシステムプラス/ドライブモードセレクト/7インチ液晶モニター/スマートキー&プッシュスタート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    424.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    290.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ・LSS・PKSB・AHB・ETC・バックカメラ・ハンズフリーPBD・シートヒーター・ワイヤレス充電・ナノイーX

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正メーカーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パワーバックドア  コムテック前後ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター 左右シートヒーター

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ワンオーナー 純正10.3インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 純正エンジンスターター付きスマートキー 社外ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 パワーバックドア 衝突警報 スペアキー

    本体価格
    300.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正10.3型ナビ 全方位カメラ 白革シート サンルーフ ブラインドスポットモニター シートヒーター・ベンチレーション AppleCarPlay パワーバックドア ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    320.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC LSS・ドラレコ・SDナビ・全方位カメラ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・USB

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス UX 250h 純正10.3インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ビルトインETC/セーフティシステムプラス/レーダークルコン/レーンキープ/コーナーセンサー/LEDオートライト

    本体価格
    201.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ティーポ 1.6 2.0ie

    本体価格
    39.9万円

関東
197
342.6万円
関西
155
334.4万円
東海
168
320.8万円
北海道
32
346万円
九州
98
343.4万円
東北
41
339.1万円
北陸・甲信越
42
343.4万円
中国
30
319.5万円
四国
10
363.8万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  UX   フィアット  ティーポ
390万円575.7万円 新車時価格 238万円322万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3960×1695×1435  他
1986 排気量(cc) 1584~1995
146~174 最高出力(馬力) 90~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

打倒ゴルフとして登場

5ドアハッチバックのティーポは、1988(S63)年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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