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LXとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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LXとCX-3の中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  CX-3
VS
572.2万円2330万円
LXの相場表を見る
中古車相場 35万円304.5万円
CX-3の相場表を見る
202 中古車掲載台数 916
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エグゼクティブ専用サンフレアブラウンシート・マークレビンソン・リアエンタシステム・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー ・ドラレコ・アートウッド(鷹羽)樹脂グロスブラックver・エグゼクティブ専用純正22AW

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン ムーンルーフ ルーフレール クールボックス 三眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー セミアニリン本革シート シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター

    本体価格
    1487万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1499.9万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン 22インチアルミホイール

    本体価格
    1353万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ21AW COOLBOX セーフティシステムプラス パワーバックドア LEDヘッドランプ・フォグ F席エアシート シートヒーター

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1639万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ/リヤエンター/メーカーオプション22インチ/クールBOXデジミラ

    本体価格
    1535万円

  • レクサス LX 570 4WD ドラレコ クールボックス付き 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ TV オートマチックハイビーム

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 700h 4WD セラミックガラス・ホイールコート・禁煙車・マークレビンソン・赤革内装・サンルーフ・モデリスタエアロ・ルーフレール・デジタルインナーミラー・全方位モニター

    本体価格
    2250万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.8万円

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    274.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2WD バックカメラ 18インチアルミ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    130.2万円

関東
57
1303.6万円
関西
47
1362.1万円
東海
22
1240.5万円
北海道
27
1062.5万円
九州
31
1189万円
東北
4
896.4万円
北陸・甲信越
5
1513万円
中国
2
655.6万円
四国
7
1370.6万円
地域別台数
関東
237
164.2万円
関西
84
149.7万円
東海
155
149.7万円
北海道
53
142.6万円
九州
136
165万円
東北
82
149.3万円
北陸・甲信越
76
171.7万円
中国
70
159.6万円
四国
23
152.3万円

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LXとCX-3のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  CX-3
1250万円2100万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
3444 排気量(cc) 1496~1997
408~415 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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