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LXとi3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   BMW  i3
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 52万円420万円
i3の相場表を見る
227 中古車掲載台数 43
  • レクサス LX 600 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ エアシート

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ 茶革シート マークレビンソン 純正ナビ サンルーフ 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 2.0ETC HUD デジタルインナーミラー 純正22AW BSM シートヒーター&クーラー 7人乗

    本体価格
    1269.8万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン モデリスタエアロ レオンハルト22AW パワーバックドア ヘッドアップディスプレー 純メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ クールBOX ムーンルーフ 本革シート ETC2.0

    本体価格
    1368.7万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー 三眼LEDヘッドライト レーザーパワーシート エアーシート レーダークルーズコントロール パノラマモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エグゼクティブ専用サンフレアブラウンシート・マークレビンソン・リアエンタシステム・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー ・ドラレコ・アートウッド(鷹羽)樹脂グロスブラックver・エグゼクティブ専用純正22AW

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定モデリスタ マクレビ Rエンター

    本体価格
    1630万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ エアシート

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ルーフレール Bluetooth バックカメラ 純正AW パワーシート シートクーラー シートヒーター クールBOX パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    820万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1497万円

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    98万円

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    98万円

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    79.8万円

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    138万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    187.8万円

  • BMW i3 エディション ジョイプラス スイート レンジエクステンダー装備車 

    本体価格
    289.9万円

関東
65
1274.5万円
関西
54
1357.5万円
東海
28
1251.9万円
北海道
35
1021.9万円
九州
26
1116.1万円
東北
3
967.2万円
北陸・甲信越
8
1188.5万円
中国
4
874.1万円
四国
4
934.6万円
地域別台数
関東
21
136.2万円
関西
9
211.8万円
東海
6
168.4万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
107万円
中国
3
151.7万円
四国
0
---

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レクサス  LX   BMW  i3
1250万円2100万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
3444 排気量(cc) 647
408~415 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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