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RC FとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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RC FとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   スバル  アルシオーネSVX
VS
399.7万円~1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 98万円~1180万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
66台 中古車掲載台数 15台
  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車

    本体価格
    888万円

  • レクサス RC F 5.0 カーボンボンネット/RS-R車高調/RAYS19インチアルミ/オレンジキャリパー/3眼LED/可変リアスポイラー/革シート/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/レーダークルーズ/BSM/ETC

    本体価格
    399.7万円

  • レクサス RC F 5.0 カーボンインテリア/オレンジキャリパー/カーボンFリップ/カーボンリアディフューザー/19AW/ベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    787万円

  • レクサス RC F 5.0 オプション赤革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    539.5万円

  • レクサス RC F 5.0 オプション赤革シート TVD 純正BBS製19インチ鍛造ホイール brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    548万円

  • レクサス RC F 5.0 後期モデルサンルーフカーボンエアロ19AWタイヤ2025年製オレンジキャリパーホワイトブラックコンビレザーシートベンチレーションナビTVBカメラETC記録簿R2.3.4.5.6.7.8年1年保証

    本体価格
    716.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP・カーボンフロントスポイラー&カーボンロッカーフィン&カーボンリヤディフューザー OP・カーボンインパネ加飾 OP・ブレーキキャリパー OP・BBS製19AW セーフティシステム+ BSM 革スポーツシート

    本体価格
    799万円

  • レクサス RC F 5.0 燃料ポンプリコール対応済 オプション(TOMSエアロ・サンルーフ・ホワイトレザー・マークレビンソン・19インチアルミ・オレンジキャリパー・プリクラッシュ・追従クルコン・ブラインドスポット)ZEESマフラー

    本体価格
    628.4万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F 5.0 セミアニリン革シート 10本Y字スポークAW オレンジキャリパー ナビTV バックカメラ BSM ETC ドラレコ レーンディパーチャー クリアランスソナー シートヒーター/ベンチレーション プリクラ

    本体価格
    399.9万円

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    170万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

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    498万円

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    135万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

関東
24台
748.8万円
関西
11台
727.9万円
東海
20台
709.6万円
北海道
2台
525万円
九州
5台
716.6万円
東北
2台
693.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
952万円
四国
1台
585万円
地域別台数
関東
11台
356.3万円
関西
0台
---
東海
1台
135万円
北海道
1台
98万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
180万円
四国
1台
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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RC FとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   スバル  アルシオーネSVX
953万円~1700万円 新車時価格 283.6万円~399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
4968 排気量(cc) 3318
477~481 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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