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RC Fと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   マクラーレン  570Sクーペ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 1498万円1680万円
570Sクーペの相場表を見る
89 中古車掲載台数 11
  • レクサス RC F 5.0 禁煙車 3眼LEDヘッドライト シートヒーター・クーラー ディスプレイオーディオ バックカメラ CD・DVD再生 ブルートゥース ETC 白革シート パワーシート 電格ミラー

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 走行807km 1オーナー カーボンフード カーボンアクティブリヤウイング カーボンスポイラー チタン4連エキゾーストマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ BBS ブラインドスポットモニター コーナーセンサー カーボンパネル

    本体価格
    380万円

  • レクサス RC F 5.0 ブラック&アクセントオレンジ内装/純正SDナビTV/バックカメラ/セーフティシステム+/4連エキゾーストマフラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/新品タイヤ交換済み

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー 2027/12月 D保証 オレンジキャリパー シートベンチレーション&ヒーター ステアリングヒーター 3眼LEDヘッド BBS製OP19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    898万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション 1オーナー 限定200台 マークレビンソン リミッターカット済み車 純正チタン4連マフラー BSS製軽量鍛造アルミ シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー パワーシート カーボンルーフ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス RC F 5.0 ACE20インチ VARISカーボンエアロ APEXiマフラー RS-R車高調 マークレビンソン サンルーフ ホワイトレザー aFeエアインテーク カーボンステアリング BSM ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    635.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製チタンマフラー/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/レーダークルーズコントロール/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパー/アクティブリアウイング/純BBS10スポーク19inAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション opマークレビンソン op4本出しチタンマフラー 新品RSRサス 新品ワイドスペーサー 寒冷地仕様 ワンオーナー禁煙車 ODO3000km 新車保証 限定車 チタニウムカーバイトエクステリアカラー

    本体価格
    1463万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ 純正BBS製19インチ10本ツインスポークAW セミアニリン革シート メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーンディパーチャーアラートセット

    本体価格
    418.8万円

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    1568万円

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    1598万円

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    1550万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1498万円

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    1650万円

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    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 セキュリティ-パック SPカラー Fリフト

    本体価格
    1549.9万円

関東
38
759.1万円
関西
13
748.4万円
東海
29
705.3万円
北海道
1
709万円
九州
4
636.6万円
東北
2
408.5万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
553.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1650万円
関西
5
1569.6万円
東海
4
1566.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1598万円
四国
0
---

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レクサス  RC F   マクラーレン  570Sクーペ
953万円1700万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
4968 排気量(cc) 3799
477~481 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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