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RC FとRS5を比較! - みんなの比較車種

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RC FとRS5の中古車情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  RS5
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 168万円1098万円
RS5の相場表を見る
89 中古車掲載台数 24
  • レクサス RC F 5.0 ディーラー記録簿H28年/H29年/H30年/H31年/R1年/R2年/R3年/R5年 TVD OP純正鍛造19AW BSM レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ 黒革

    本体価格
    519.7万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 有償カラーネープルスイエローコントラストレイヤリング/OPカーボンフロントスポイラー/OPカーボンロッカ-フィン/OPカーボンリアディフューザー/OPチタンエキゾーストマフラー/OPカーボンオーナメントパネル/車高調

    本体価格
    870万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ オプション赤革シート 純正カーボンエンジンフード ルーフ アクティブリアウイング BBS製19インチ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    549万円

  • レクサス RC F 5.0 令和1年式後期 ヒートブルーコントラストレイヤリング マークレビンソン TVD カーボンフロントスポイラー&ロッカーフィン&リヤディフューザー カーボンインパネ加飾 19インチAW レクサスセーフティシステム

    本体価格
    755万円

  • レクサス RC F 5.0 レーダークルーズコントロール BSM サンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ クリアランスソナー 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート 三眼LEDヘッドライト OP19インチAW パドルシフト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    524.6万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー 後期 第三者機関評価書 BBS19AW 純正ナビ・TV・Bluetooth サンルーフ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム レーンキープアシスト BSM シートヒーター エアシート

    本体価格
    759.7万円

  • レクサス RC F 5.0 令和5年式 ワンオーナー車 オレンジキャリパー レクサスセーフティシステム BSM クリアランスソナー セミアニリン革シート LEDヘッドランプ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    895万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 走行807km 1オーナー カーボンフード カーボンアクティブリヤウイング カーボンスポイラー チタン4連エキゾーストマフラー カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー

    本体価格
    1450万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ D2レーシング車高調 Bluetooth対応ナビ マークレビンソンサウンド アペックスマフラー WORK19インチAW カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    455万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    544.8万円

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    本体価格
    848万円

関東
37
766.4万円
関西
12
770.3万円
東海
31
710万円
北海道
1
709万円
九州
4
636.6万円
東北
2
406.8万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
553.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
697.4万円
関西
5
533.5万円
東海
4
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
937.5万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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RC FとRS5のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  RS5
953万円1700万円 新車時価格 1257万円1427万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
4968 排気量(cc) 2893
477~481 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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