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RCとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  シルビアコンバーチブル
VS
158.3万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 285万円385万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
264 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    316.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 本革シート ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    195.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC

    本体価格
    496万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ サンルーフ マークレビンソン 赤革シート シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 AHB BSM 追従クルコン

    本体価格
    264.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1年保証/禁煙車/TRDフルエアロ/TRDマフラー/TRDカーボンスポイラー/サンルーフ/3眼LEDヘッドランプ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    328.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 角型LEDヘッド BSM RCTA クリアランスソナー 純正19インチAW メーカーナビ バックカメラ 赤革 シートベンチレーション プレミアムサウンド アルミペダル スマートキー ETC

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ Fスポーツ 赤革シート パワーシート 純正ナビテレビ CD バックカメラ  ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ レーダー探知機 オレンジ色ビックキャリパー シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション メモリー機能付き電動シート

    本体価格
    319万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ レーダークルーズ レーンキープ コーナーセンサー オートハイビーム Fスポーツ専用TFT液晶メーター Fスポーツ専用19インチAW

    本体価格
    257.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 コンバーチブル(2名) 車高調 ARCインタークーラー IHIタービン CA18DET アペックスエアクリーナー 社外ステアリング レーシングスパルコアルミホイール

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビアコンバーチブル 1.8 オープン・カブリオレ・コンバーチブル(E-S13改)

    本体価格
    385万円

関東
95
357.3万円
関西
53
350.7万円
東海
62
301.3万円
北海道
0
---
九州
30
352.2万円
東北
2
304.2万円
北陸・甲信越
7
283万円
中国
11
311.6万円
四国
4
352万円
地域別台数
関東
2
335万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RCとシルビアコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  シルビアコンバーチブル
521万円767万円 新車時価格 369万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
1998~3456 排気量(cc) 1809
178~318 最高出力(馬力) 175
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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