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NXとテメラリオを比較! - みんなの比較車種

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NXとテメラリオの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  テメラリオ
VS
128万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 5778万円
テメラリオの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/純正OPオレンジキャリパー/純正14インチナビ/全方位カメラ/三眼LEDヘッドライト/赤革/ベンチレーション/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/BSM/ETC2.0

    本体価格
    525.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 パノラマムーンルーフ TRDエアロ 純正14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 デジタルインナーミラー LEDヘッド

    本体価格
    636.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 衝突軽減 メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    236.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 黒革・サンルーフ・新品ホイール&新品タイヤ・特別1年保証・走行無制限・プリクラッシュS・レーダークルーズ・360°カメラ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・電動リアゲート・ETC2.0

    本体価格
    251.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ TRDフルエアロ 本革シート 14インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール フルセグ Bluetooth 4WD 禁煙車

    本体価格
    513万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 寒冷地仕様 ルーフレール F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    653.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ ナビ・バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正10.3型SDナビ DVD CD BT フルセグTV サイドカメラ バックカメラ ステアリングスイッチ サンルーフ パワーシート レッド/ブラックレザーシート(エアー・ヒーター) 3眼LEDヘッドライト LED フォグランプ

    本体価格
    304万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    668万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 1オーナー レクサスセーフティ サンルーフ SDナビ DVD フルセグ Rクルーズ マークレビンソン Bカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ テメラリオ ランボルギーニテメラリオ 特注カラー Arancio Apodis Ad Personam

    本体価格
    5778万円

関東
493
410.2万円
関西
321
450.4万円
東海
371
430万円
北海道
62
356.8万円
九州
262
422.1万円
東北
81
359万円
北陸・甲信越
83
382.7万円
中国
86
433.7万円
四国
35
384.9万円
地域別台数
関東
1
5778万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  NX   ランボルギーニ  テメラリオ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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