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ISとテメラリオを比較! - みんなの比較車種

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ISとテメラリオの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ランボルギーニ  テメラリオ
VS
35.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 5778万円
テメラリオの相場表を見る
928 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・マークレビンソン・レザーシート・エアシート・シートヒーター・LEDライト・BSM・Aハイビーム・パドルシフト・レーダークルーズ・ETC2.0・19AW

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス クロ本革シート・サンルーフ・コンビハンドル・ドラレコ・プリクラッシュセーフティー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・パワーシート・シートメモリー・ハンドルヒーター・コーナーセンサー・USB

    本体価格
    334.4万円

  • レクサス IS 300h OP5年保証対象 後期 純正ナビ 純正17イ

    本体価格
    232万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック IS300 Fスポーツモードブラック ムーンルーフ 純正10.3型メモリ―ナビ シートヒーター シートベンチレーター テレビキャンセラー 前後ドラレコ Bluetooth パノラマバックカメラ BSM

    本体価格
    420万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル/黒革エアーシート/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後流れウインカー/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/ウッドコンビH

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム付き ムーンルーフ Fスポーツ専用オレンジブレーキキャリパー フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター F専用本革シート

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車両!屋根付車庫保管!社外ヘッドライト!ブラックルーフ!禁煙車!スピンドルグリル!Vランドヘッドライト&テ-ルランプ!ピボットスロコン付!新品バックカメラ!

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 純正ナビ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/ブラインドスポットモニター/レーントレーシングアシスト/後退速度制御/パワーシート/電動リアサンシェード

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス IS 250 スピンドルルック/ローダウン/外18AW/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/電動シート/フルセグ/CD/Mサーバー/クルコン/ETC/HID/オートライト/パドルシフト/ステリモ/TRC/バニティミラー

    本体価格
    62.9万円

  • レクサス IS 300h 1オーナー/カープレイ/Ltex電動シート/シートヒーター/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/ETC2.0/純正ナビ

    本体価格
    308.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ テメラリオ ランボルギーニテメラリオ 特注カラー Arancio Apodis Ad Personam

    本体価格
    5778万円

関東
296
326.9万円
関西
165
320.4万円
東海
191
309.3万円
北海道
25
243.1万円
九州
140
315.5万円
東北
27
204.6万円
北陸・甲信越
32
237.6万円
中国
38
252.3万円
四国
14
245.8万円
地域別台数
関東
1
5778万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとテメラリオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ランボルギーニ  テメラリオ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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