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LFAと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   BMW  3シリーズツーリング
VS
---
LFAの相場表を見る
中古車相場 15万円879.9万円
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3 中古車掲載台数 548
  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラースターライトブラック OPペイント20インチ鍛造ホイール セミアニリン本革シート 取説 保証書 整備記録 スペアキー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

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関東
1
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関西
0
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0
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0
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2
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
239
256.2万円
関西
113
224.7万円
東海
95
274万円
北海道
9
294.7万円
九州
30
292.6万円
東北
19
141.2万円
北陸・甲信越
13
251.5万円
中国
21
239.3万円
四国
9
330万円

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LFAと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   BMW  3シリーズツーリング
3750万円 新車時価格 494万円1116万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
4805 排気量(cc) 1995~2998
560 最高出力(馬力) 156~387
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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