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LFAとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
---
LFAの相場表を見る
中古車相場 1898万円4900万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
4 中古車掲載台数 25
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界500台限定 カーボンインテリア カーボンシート カーボンブレーキ  シートヒーター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 マグネティッテクシルバー D車 RHD カーボンミラー レッドキャリパー 21インチツインスポークAW カーボンB アルカンターラコンビステアリング ACC 屋内保管

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 正規認定中古車 世界限定300台 V12エンジン トリムインレー・スタリングホイール カーボン仕様 AMライムステッチ

    本体価格
    4640万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

    本体価格
    2990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    2760万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 007エディション 世界25台限定 007専用オプション ブラックティンテッド・カーボンファイバー・エクステリアパック  21インチYスポークグロスブラックダイヤモンドAW アンダーボンネットジュエリーゴールド

    本体価格
    4350万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界限定300台 1オーナー車 赤革 カーボンエクステリアパック/アッパー&ロワーパック アクセントパック ユニオンジャックバッジパック カーボンインテリアパック カーボンジュエリー/トリム ドアラウンデル

    本体価格
    3930万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 HRE22インチ/アラゴスタ車高調/ロベルタリフター(フロント)/OPカラー:サテンキセノングレー/フルプロテクションフィルム/カーボンエクステリア/カーボンインテリア/Bang&Olufsen

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン/エクステリアカーボン/シートクーラー

    本体価格
    2200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    2780万円

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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
3469.2万円
関西
4
3140万円
東海
6
2711.3万円
北海道
0
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九州
1
2880万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LFAとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
3750万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
4805 排気量(cc) 5200
560 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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