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CTとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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CTとクリッパーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  クリッパー
VS
36万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
463 中古車掲載台数 521
  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ L-texシートセット クリアランスソナー&Bソナー パドルシフト パワーシート シートヒーター パフォーマンスダンパー スマートエントリー プッシュスタート

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正HDDナビTV バックモニター Bluetooth ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 革巻ステアリング LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドライトウオッシャー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナ12セグHDDナ

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス CT 200h 社外バンパー スピンドルグリル 社外18インチアルミホイール メーカーナビ Bluetooth バックモニター 前後ドライブレコーダー シートヒーター フルセグ レザー調シートカバー ETC コーナーセンサー

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTVフルセグ ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッドカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ブラウンシート フォグランプ クルーズコントロール ドライブレコーダ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 後期 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ETC 車線逸脱警告 オートライト Bluetooth再生 革巻きステアリング

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動ムーンルーフ 本革シート 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 純正17インチAW 前席パワーシート シートメモリー シートヒーター ヒーター付きコンビハンドル クルーズコントロール 左右独立AAC ETC

    本体価格
    73.7万円

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    123.6万円

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    本体価格
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  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正AM/FMラジオ・キーレス・オートライト・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントエマージェンシーB・車線逸脱警報・VDC・Wエアバック・ABS・オーバーヘッドコンソール・登録済未使用車

    本体価格
    105.9万円

関東
125
159.6万円
関西
68
151.9万円
東海
107
148.3万円
北海道
5
144.2万円
九州
63
157.7万円
東北
45
143.6万円
北陸・甲信越
18
145.2万円
中国
25
136.3万円
四国
7
119.5万円
地域別台数
関東
143
104.4万円
関西
73
112.3万円
東海
73
123万円
北海道
24
120.9万円
九州
86
97.2万円
東北
50
128.2万円
北陸・甲信越
39
134.1万円
中国
22
111.6万円
四国
11
83.4万円

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CTとクリッパーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  クリッパー
355万円488.1万円 新車時価格 133.3万円284.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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