| レクサス HS | トヨタ マークX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円～235万円
HSの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～710.8万円
マークXの相場表を見る |
| 166台 | 中古車掲載台数 | 723台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス HS | トヨタ マークX | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 238万円～561.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1795×1435 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 2499～3456 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 203～360 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～13km/L |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10） |
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