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ISコンバーチブルとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
69.9万円294万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 150万円720万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
51 中古車掲載台数 84
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL コンバーチブル 車検令和10年6月 純正メーカーナビ 地デジ Bluetooth パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ユーザー買取車/セミアリン革シート/オートクルーズコントロール/パワーシート/HIDヘッドライト/シートヒーター/シートクーラー/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC車載器/プッシュスタート/スマキー

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    138万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙車 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDオートライト パワーシート シートヒーター 純正18AW 革巻きハンドル/ステアスイッチ 整備記録簿

    本体価格
    180.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    85万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー セミアニリン本革シート シートエアコン&ヒーター 純正ナビTV 走行中TV バックモニター ビルトインETC 純正アルミホイール 後期型 HIDライト

    本体価格
    103万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ワンオーナー/30系後期Fスポ仕様スピンドルグリル/新品30系仕様ヘッドライト/流ウィンカー/ファブリックシート/シートヒーター/HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    479.8万円

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    437万円

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    387.5万円

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    本体価格
    278万円

関東
17
158.7万円
関西
1
180.8万円
東海
15
176万円
北海道
0
---
九州
12
118.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
446.9万円
関西
2
381.4万円
東海
4
537万円
北海道
18
323.2万円
九州
13
333.2万円
東北
18
395.9万円
北陸・甲信越
5
437.2万円
中国
3
401.6万円
四国
6
380.6万円

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レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  ランドクルーザー60
495万円665.5万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2499~3456 排気量(cc) 3431~4230
215~318 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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