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LSとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
48.8万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 50万円290万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
779 中古車掲載台数 69
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター アドバンストパーク レーンチェンジアシスト レーダークルーズコントロール PCS LDA BSM HUD デジタルインナーミラー シートヒーター Pメモリーシート

    本体価格
    772.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ リヤエンターテイメントシステム・ムールーフ付き

    本体価格
    928万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ナビ フルセグTV 全方位モニター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート サンルーフ ドライブレコーダー ETC2.0 オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    574万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 三眼LEDヘッドライト サンルーフ 電動シート 全周囲カメラ HUD シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ETC2.0 黒革シート

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/マークレビンソン/リアモニター/黒本革/AWD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/記録簿7枚/

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD パノラマビューモニター パワートランク ETC

    本体価格
    330万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ARTISANエアロ HYPER FORGED 22AW 赤革S

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙車 ツインターボ セーフティシステムプラスA 純正20インチAW メーカーナビ パノラミックビュー 黒革 シートベンチレーション 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    592万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED/黒本革電動シート/シートベンチレーション/PCS/クリアランスソナー/BSM/レーダークルコン/パワートランク/純正ナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    152.3万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC レザーシート クルコン シートヒーター ベンチレーション 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    99.8万円

関東
289
410.2万円
関西
141
495.2万円
東海
157
410万円
北海道
24
486.7万円
九州
79
447.2万円
東北
25
428.3万円
北陸・甲信越
19
347.8万円
中国
33
413.7万円
四国
12
517.6万円
地域別台数
関東
21
146.3万円
関西
12
151.4万円
東海
6
84.1万円
北海道
2
123.6万円
九州
14
137.2万円
東北
3
244.5万円
北陸・甲信越
2
115万円
中国
3
99.9万円
四国
6
177.5万円

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LSとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  クラウンハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
3444~3456 排気量(cc) 3456
299~422 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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