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LSとアコードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  アコード
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 36万円572.8万円
アコードの相場表を見る
829 中古車掲載台数 358
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビバックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 MANSORY22インチアルミホイール 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート 電動リアゲート シートエアコン シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    382.5万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/黒本革/点検整備記録簿8枚有り/OP19AW/衝突軽減/プリクラッシュ/レーダークルーズ/3連眼LEDヘッドライト/BSM/パワートランク/クリアランスソナー/オートハイビーム/パワートランク/

    本体価格
    204万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 切子調カットガラス&ハンドプリーツモデリスタエアロ鍛造21AWリヤエンターテイメントSRマークレビンソン23SPセミアニリン本革リラクゼーションシートパノラミックビュMマルチオペレーションパネル

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    862万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ETC バックカメラ フルセグTV HDDナビ ローダウン

    本体価格
    245.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドオーナメントパネル電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRD製フルエアロ/マフラー/20インチアルミ アルカンターラハーフレザー サンルーフ アドバンスドドライブ 前後ドラレコ データシステムサスコン パノラミックビューモニター 後期型 鑑定書付き

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 黒革 純正ナビ マークレビンソン Bカメラ TV 走行中視聴可 LKA BSM 衝突軽減 ハンドルヒーター ETC2.0 メモリ付Pシート Pバックドア シートヒーター シートエアコン パドルシフト

    本体価格
    309.4万円

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  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 ディーラー12月ケ整備点検 ローダウン フジツボマフラー 社外地デジナビ ETC バックカメラ 禁煙車

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    159万円

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    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    300.2万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR レカロ 車高調 17AW HID

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/パドルシフト/左右独立AAC/スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL 社外アルミホイール ローダウン 記録簿

    本体価格
    36万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正ナビ/ETC/純正フロアマット/純正アルミホイール/前席RECAROシート/momoステアリング/取扱説明書/記録簿/リモコンキー/オートエアコン/ABS/盗難防止装置/Wエアバッグ/CD/ラジオ

    本体価格
    141.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 レジェンボキット 戸田FIGHTEXダンパー J'sレーシングフロントアッパーアーム エンケイNT03RR 17インチAW 5ZIGENマフラー TOPFUEL零1000チャンバー 無限クイックシフター 無限リアスポイラー 無限ドアバイザー

    本体価格
    238.9万円

関東
304
382.5万円
関西
144
461万円
東海
142
477.7万円
北海道
32
464.9万円
九州
105
419.1万円
東北
29
400万円
北陸・甲信越
29
334万円
中国
35
364.2万円
四国
9
404.3万円
地域別台数
関東
157
242.5万円
関西
37
199万円
東海
47
302万円
北海道
6
266.1万円
九州
44
373.7万円
東北
15
183.8万円
北陸・甲信越
22
247.3万円
中国
20
312.1万円
四国
10
334.8万円

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レクサス  LS   ホンダ  アコード
980万円1799万円 新車時価格 544.9万円599.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
3444~3456 排気量(cc) 1993
299~422 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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