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LSとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  レーザー
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
793台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソンサウンド 20インチアルミ デジタルインナーミラー ムーンルーフ ホワイト レザーシート パワートランク ETC パノラマミックビューモニター フルセグTV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 走行56000キロ サンルーフ 本革シート マークレビンソン HID ETC バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ TRDエアロ AKFORGED22インチ オレンジキャリパー

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ Mopムーンルーフ Mopデジミラ 黒革

    本体価格
    525万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ナビ パノラミックビューモニター ETC スマートキー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い加速抑制 アルミホイール

    本体価格
    556万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/マークレビンソン/純正ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/エアーシート/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/禁煙車

    本体価格
    362.6万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 西陣織 プラチナ箔ドアトリム 寒冷地仕様 アドバンスドドライブシステム マークレビンソン サンルーフ セーフティーシステム ヘッドアップディスプレイ ハンドルドライバーモニター 電動サンシェード

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ・後期型・レクサスプレミアムサウンド・モデリスタ19AW・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・黒革・LEDオートライト・ベンチレーションシート・ETC・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・クルコン・ドラレコ・BT

    本体価格
    178.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン レクサスセーフティシステム+A パノラミックビューモニター ハンズフリーパワートランク コンビレザーシート サンルーフ 電動リアサンシェード 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ フロントタイヤ新品交換・オレンジブレーキキャリパー・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・BSM・ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0・ドライブレコーダー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    693.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー Lエクストラ 

    本体価格
    49.9万円

関東
283台
421万円
関西
162台
475.2万円
東海
152台
409.1万円
北海道
25台
434.2万円
九州
78台
397.9万円
東北
25台
409.4万円
北陸・甲信越
25台
345万円
中国
34台
428万円
四国
9台
561.2万円
地域別台数
関東
1台
49.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LSとレーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  レーザー
980万円~1805万円 新車時価格 98.4万円~179.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 1323~1839
299~422 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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