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LSとフリーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  フリーダ
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 100万円
フリーダの相場表を見る
818台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 460 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    874万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ホワイト内装/リアエンターテイメント/マークレビンソン/全席リラクゼーションシート/セーフティシステム+A/純正SDナビTV/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    329万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期型/禁煙/サンルーフ/モデリスタ/白本革 エアロカスタム/ノイズリダクション20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    619万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ デジタルインナーミラー HUD 横滑り防止 レーンキープ コーナーセンサー レーダークルコン BSM パドルシフト ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    361.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 4WD ナビ 衝突安全 HUD 電動シート オートAC PUSH ドラレコ

    本体価格
    285.1万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 3眼LEDライト PWトランク 20AW サンルーフ 白半本革 12.3インチナビフルセグ 全方位モニター HUD レーダークルーズ Dインナーミラー BSM ステアヒーター AC電源 2.0ETC

    本体価格
    388万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ/マークレビンソン/リアモニター/記録簿19枚/AWD/エアロカスタム/LC用19インチアルミ/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/黒本革シート

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD /マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    430.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 2年保証 マークレビンソン スライディングガラスルーフ 黒セミアニリン革シート LSS+A PCS BSM ベンチレーション パノラミックビュー デジタルインナーミラー HUD 3眼LEDライト イージークローズドア 純正20インチAW

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • フォード フリーダ XL-T 1オーナー車・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

関東
297台
415.7万円
関西
163台
486.6万円
東海
163台
418.6万円
北海道
26台
423万円
九州
74台
421.5万円
東北
24台
410万円
北陸・甲信越
21台
387.4万円
中国
38台
409.6万円
四国
12台
490.6万円
地域別台数
関東
1台
100万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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LSとフリーダのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  フリーダ
980万円~1805万円 新車時価格 202.7万円~361.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
3444~3456 排気量(cc) 1998~2499
299~422 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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