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LSとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 30万円738万円
CLSクラスの相場表を見る
791 中古車掲載台数 198
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革パワーシート シートエアコン 全席シートヒーター リア3面電動シェード クリアランスソナー ステアリングヒーター パワートランク クルーズコントロール サンルーフ DVD6連 Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/白本革/AWD/セーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ/専用インテリア

    本体価格
    329万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD OP銀影ラスター/スパッタリング20inアルミ/サンルーフ/ブラックレザーシート/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/後席リクライニング/運転支援システム/ドライブレコーダー/ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    818万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/全方位モニター/ETC

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 500 バージョンL OP・サンルーフ OP・ドアトリム加飾 OP・プラスサポート セーフティシステムプラスA HUD Dインナーミラー BSM 全周囲 ハンズフリーPトランク 黒革シート 12.3inタッチディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /走行25900km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/Dインナーミラー/リアエンターテイメントシステム/LSS+/マクレビ/モデリスタエアロ/サンルーフ/三眼LED/21AW/CVT

    本体価格
    687.5万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ デジタルインナーミラー 純正ナビ パノラマビュー 三眼LED BSM カラーHUD クルコン レーンキープ パワートランク 黒革エアシート シートヒーター メモリ付パワーシート

    本体価格
    465万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革・シートヒーター・ベンチレーション・サンルーフ・スマートキー・ステアリングヒーター・ナビ・TV・DVDプレーヤー・ミュージックサーバー・Bluetooth・Bカメラ・車幅センサー・18インチAW

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ デジタルインナーミラー 黒革エアシート パワーシート 全方位モニター フルセグTV CDDVD再生 ドラレコ USB ビルトインETC2.0 パワートランク ステアシフト HUD BSM HOLDブレーキ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD レクサス認定中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    244万円

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    本体価格
    178.8万円

関東
285
378.3万円
関西
138
445.9万円
東海
144
423.8万円
北海道
26
444.5万円
九州
96
428.9万円
東北
30
419.4万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
34
438.6万円
四国
10
415.7万円
地域別台数
関東
72
325.3万円
関西
26
315.3万円
東海
43
342.8万円
北海道
8
366.4万円
九州
18
274万円
東北
3
230.8万円
北陸・甲信越
15
299.9万円
中国
9
307.6万円
四国
4
306.8万円

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
980万円1799万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
3444~3456 排気量(cc) 1949~2996
299~422 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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