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RCとフリーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォード  フリーダ
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 100万円
フリーダの相場表を見る
189台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス RC 350 バージョンL 純正メーカーナビ・地デジ

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー/マークレビンソン/三眼LEDヘッドライト/オレンジキャリパー/LexusSafety/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/エアシート/ドラレコ/ビルトインETC2.0/純正アルミ

    本体価格
    468.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付 黒革シート シートベンチレーション 禁煙車 純正19インチアルミ レーダークルーズコントロール スマートキー×2個 ブラインドスポットモニター 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    331.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ V6 ホワイトレザー ナビTV 前後ドラレコ ハンドルヒーター 両席エアー&ヒーターシート ブラインドスポットモニター メモリーシート オレンジキャリパー コーナーセンサー クルコン パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ムーンルーフ・純正10.3インチナビ・フルセグTV・本革シート・バックカメラ・シートヒーター/エアコン・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト障害物センサー・クルーズコントロール

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期 セミアニリン・クローブレザー LSS BSM レーダークルーズ PCS Bカメラ クリアランスソナー シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 本革ステアリング&シフトノブ 三眼LED 18AW 禁煙 弊社買取

    本体価格
    348万円

  • レクサス RC 300 直列4気筒DOHCターボ・180kW (245PS)/5.800rpm・8速ATスポーツダイレクトシフト・ナビ・Bluetooth・ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 オレンジキャリパー TRDフルエアロ TRDマフラー 専用革シート セーフティシステムプラス 3眼フルLEDヘッドランプ 純正19インチアルミ ステアリングヒーター シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロダイナミクス ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー

    本体価格
    530万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 禁煙車 純正10.3インチディスプレイナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 黒革シート シートベンチレーション 3眼LEDヘッドライト ETC2.0 USB接続

    本体価格
    300.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フリーダ XL-T 1オーナー車・YouTube紹介動画

    本体価格
    100万円

関東
62台
368.1万円
関西
44台
354.2万円
東海
45台
321.5万円
北海道
2台
461.8万円
九州
12台
322.9万円
東北
7台
282.1万円
北陸・甲信越
5台
402.7万円
中国
10台
333.6万円
四国
2台
295.5万円
地域別台数
関東
1台
100万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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RCとフリーダのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォード  フリーダ
521万円~767万円 新車時価格 202.7万円~361.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2499
178~318 最高出力(馬力) 105~160
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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