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LSとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ダイハツ  フェローマックス
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 150万円
フェローマックスの相場表を見る
787台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500 バージョンL ツインターボ・レクサスセーフティーシステム・デジタルインナーミラー・マッサージシート・シートヒーター&ベンチレーション機能・パノラミックビューモニターパワートランク・フルLEDヘッドライト・専用19インチ

    本体価格
    437.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・360度カメラ・Fスポーツ専用レッドレザー・サンルーフ・デジタルインナーミラー・セーフティシステム+A・BSM・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 革シート ムーンルーフ 純正HDDナビ CD DVD MS フルセグ Bカメラ Fドラレコ シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター 運転席シートメモリー ウッドコンビハンドル HID フォグ 21インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    71.2万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品スーパースターバイファル22インチ F10J R10.5J 純正SDナビ&地デジTV ETC ドラレコ デジタルインナーミラー 国産タイヤ新品F245/30 R255/30 F足回加工 RローダウンKIT サンルーフ 黒皮シート

    本体価格
    564.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 寒冷地 赤カワシート サンルーフ TRD

    本体価格
    458万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マクレビ ムーンルーフ BCFORGED 赤革

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED/黒本革電動シート/シートベンチレーション/PCS/クリアランスソナー/BSM/レーダークルコン/パワートランク/純正ナビ/地デジ/ETC/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ MarkLevinsonサウンド 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 赤革シート パワーシート シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    383.3万円

  • レクサス LS 500h 4WD デジタルインナーミラー/ベージュ革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/PCS/BSM/ETC2.0/100V電源/純正ナビ/全周囲カメラ/純正19AW

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ TRD4本出しスポーツマフラー マークレビンソン 純正エンジンスターター パノラミックビューモニター 純正アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス 0.35 GHL 

    本体価格
    150万円

関東
274台
433.1万円
関西
158台
474.1万円
東海
159台
412.2万円
北海道
20台
428.7万円
九州
85台
403.8万円
東北
24台
441.3万円
北陸・甲信越
23台
349.5万円
中国
32台
414.1万円
四国
12台
469.1万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
150万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LSとフェローマックスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ダイハツ  フェローマックス
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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