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LSと300Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   クライスラー  300C
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 35.5万円358万円
300Cの相場表を見る
793 中古車掲載台数 43
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    236.2万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ WALD20アルミ/ローダウン/エアロカスタム/禁煙/サンルーフ/エアサスコントローラー/黒革/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/BSM/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/黒本革シート/専用インテリア

    本体価格
    164万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    688万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 本革シート シートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    346.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /走行25900km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/Dインナーミラー/リアエンターテイメントシステム/LSS+/マクレビ/モデリスタエアロ/サンルーフ/三眼LED/21AW/CVT

    本体価格
    687.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 当店買取車両 レクサスセーフティシステム サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 三眼LEDヘッドライト 白レザーシート シートヒーター エアシート 純正ナビ 地デジ 360°カメラ 純20AW ETC

    本体価格
    610.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ モデリスタフルエアロ・カールソン21インチアルミホイール・M'z SPEEDフロントグリル

    本体価格
    530万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD/フレアレッド内装/サンルーフ/純正ナビTV/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/新品カールソン21インチAW/ブラインドスポットモニター/三眼LEDヘッドライト/パワートランク

    本体価格
    329万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ レクサスセーフティプラス 衝突軽減ブレーキ パーキングアラートサポート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ACC イージークローザードア ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    541.3万円

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    本体価格
    118万円

関東
287
380.6万円
関西
138
449.1万円
東海
145
424.8万円
北海道
27
445.4万円
九州
96
429万円
東北
30
420.1万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
33
428.9万円
四国
9
418.6万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
8
93.5万円
東海
4
121.9万円
北海道
3
241万円
九州
5
140.9万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
123.5万円

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LSと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  300C
980万円1799万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3444~3456 排気量(cc) 3517~6059
299~422 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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