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LSと300Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   クライスラー  300C
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
760 中古車掲載台数 39
  • レクサス LS 460L バージョンUZ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン後期用オーバーフェンダー BOLDエアサス ワンオフナックル ナギサオートアーム ソーラーインパクト エイムゲインGRM21インチ エイムゲイン8/8ブレーキ カスタムペイント

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ レクサスセーフティシステム 3眼LEDライト ハーフレザーシート 12.3インチワイドナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワートランクリッド

    本体価格
    364.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED/サンルーフ/セミアニリン黒本革電動シート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/白本革/OP20AW/エアロカスタム/AWD/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/ホワイトレザーシート/記録簿7枚/シーケンシャル

    本体価格
    470万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期:純正SDナビ・サンルーフ・ベージュ革

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+A/デジタルミラー/パノラマビューカメラ/純正OP20インチホイール/本革Pシート(冷温機能)/サンルーフ/全ドアソフトクローズ/Pトランク/HUD/ETC2.0

    本体価格
    705万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ワンオーナー リアエンター マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター リラクゼーション機能 アドバンスドパーク 1500Wコンセント

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 3.5LV6ツインターボ 10AT/パドルシフト LEXUSセーフティセンス LEDヘッド/シーケンシャルウィンカー 全方位カメラ/センサーSYS ナビ/TV/Bluetooth/USB接続 本革/エアーシート PWトランク 19インチAW 取説/記録簿

    本体価格
    395万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ エアロ/エアサス/22AW後マッサージ後モニタ

    本体価格
    282万円

  • レクサス LS 500h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    598万円

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    71.9万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン 左ハンドル ナビ サンルーフ Bluetooth(トランスミッター)

    本体価格
    159.8万円

関東
257
364.4万円
関西
136
453.6万円
東海
143
432.3万円
北海道
30
484.2万円
九州
90
440.1万円
東北
29
436.1万円
北陸・甲信越
28
310.5万円
中国
38
397.1万円
四国
9
383.9万円
地域別台数
関東
15
107万円
関西
7
100.4万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
3
161.8万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
2
139.9万円
四国
2
123.5万円

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LSと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  300C
980万円1799万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3444~3456 排気量(cc) 3517~6059
299~422 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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