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LSとXTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   キャデラック  XTS
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
792 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マークレビンソンサウンド/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/茶本革/点検記録簿10枚/新品ウェザリアフルエアロ/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/ブラウンレザー/シーケンシャルウィンカー/全画面SDナビ

    本体価格
    349万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正12.3インチナビ/サンルーフ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ビルトインETC2.0/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ

    本体価格
    411.3万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ  デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワートランクリッド シートベンチレーション

    本体価格
    508万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートクーラー&シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/AC100V/レーダークルーズ/パドプシフト/エアサス

    本体価格
    409.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期モデル 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 AIMGAINフロントエアロ エアサスコントローラー マーベリック21インチホイール シートエアコンシートヒーター

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 500 バージョンL ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/モデリスタ21インチアルミ/記録簿15枚/黒本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/エアロカスタム/V6型ツインターボ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    382万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオーナー 本革シート エアサス 全周囲カメラ 駐車支援 パワーバックドア シートエアコン ハンドルヒーター ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ オートハイビーム レーンキープ レーダーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    777万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
273
366.3万円
関西
146
452.5万円
東海
147
432.8万円
北海道
25
445.9万円
九州
96
462万円
東北
28
413.1万円
北陸・甲信越
28
324万円
中国
37
413.1万円
四国
12
410万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとXTSのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  XTS
980万円1799万円 新車時価格 870万円1008万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3564~3600
299~422 最高出力(馬力) 308
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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