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LSとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A7スポーツバック
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 82万円1048万円
A7スポーツバックの相場表を見る
832 中古車掲載台数 132
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/ETC/ドライブレコーダー/バックモニター

    本体価格
    498.3万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 三眼LEDヘッド サンルーフ 純正12.3型ナビ デジタルインナーミラー デジタルインナーミラー 衝突軽減 BSM 追従走行 クリアランスソナー 純正20インチAW 純正フロアマット シートヒーター

    本体価格
    387.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC サンルーフ AW

    本体価格
    111.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ パドルシフト クルコン ベージュ革シート HDDナビ フルセグ Bluetooth DVD CD バックカメラ ETC ソナー シートヒーター クーラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 黒革 シートH &C フルセグ 全周囲カメラ パワーバックドア 禁煙車 エアサス調整

    本体価格
    333万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+A/モデリスタエアロ/WORKグノーシス22インチAW/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革シート/サンルーフ/Pトランク/ETC2.0

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/BSM/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/ETC/後席リクライニングシート/レザーシート/純正18インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 ベージュレザー 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 温冷シート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート クリアランスソナー LED

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー・モデリスタエアロ・サンルーフ

    本体価格
    585.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    541.6万円

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    本体価格
    468.9万円

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    355.8万円

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    本体価格
    355.1万円

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    本体価格
    128.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    748万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    169.8万円

関東
304
377.2万円
関西
146
469.5万円
東海
144
490.8万円
北海道
31
460.6万円
九州
103
419.4万円
東北
30
414.6万円
北陸・甲信越
27
338.6万円
中国
36
355.4万円
四国
11
358.8万円
地域別台数
関東
57
432.1万円
関西
15
467.2万円
東海
29
396万円
北海道
9
251.9万円
九州
9
345.6万円
東北
5
369.5万円
北陸・甲信越
3
596.2万円
中国
4
424万円
四国
1
470万円

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LSとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A7スポーツバック
980万円1799万円 新車時価格 812万円1229万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
3444~3456 排気量(cc) 1968~2994
299~422 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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