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SCとコンフォート教習車を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   トヨタ  コンフォート教習車
VS
55万円320万円
SCの相場表を見る
中古車相場 66円118.8万円
コンフォート教習車の相場表を見る
53 中古車掲載台数 9
  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンS 純正ナビ バックモニター 電動オープン イルミネーテッドエントリー ロリンザー19AW ブラックレザーシート キセノンライト クルーズコントロール Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソンサウンド SSR19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター HIDヘッドライト キーレスキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 オープンカー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 ブラック革シート/マークレビンソンプレミアムサウンドシステム/シートヒーター/パワーシート/革巻きステアリング/クルーズコントロール/VSC/TRC/イモビライザー/オートアラーム/SRSエアバック/禁煙車

    本体価格
    114.9万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    227万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド/茶革電動シート/シートメモリ/シートヒーター/クルコン/純正ナビ/ETC/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・車高調・ワーク20AW・マークレビンソン

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/左右補助ミラー/室内Wミラー/補助メーター/ETC/TSS13Y/AT/仮免許ブラケット/Fフォグランプ

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    66円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助メーター/左右補助ミラー/室内Wミラー/Fフォグランプ/フットランプ/仮免許ブラケット/TSS13/ガソリン車/AT

    本体価格
    96.8万円

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    118.8万円

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    87万円

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    66円

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    本体価格
    88円

  • トヨタ コンフォート教習車 教習車 教習車/補助ブレーキ/補助ミラー/補助メーター/指導員用ウィンカーランプ・ストップランプ/指導員用警音器/仮免許ブラケット/フットランプ/室内Wミラー/AT車/ガソリン車

    本体価格
    113.3万円

関東
14
170.9万円
関西
4
212万円
東海
11
155.8万円
北海道
4
142.3万円
九州
11
112.8万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
4
132.8万円
四国
2
104.5万円
地域別台数
関東
1
87万円
関西
8
51.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  SC   トヨタ  コンフォート教習車
680万円750万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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